Stellantis, el gegant automobilístic propietari de marques com Peugeot, Citroën, Opel, DS o Fiat, ha fet un pas endavant després de descobrir problemes recurrents al motor dièsel 1.5 BlueHDi. Aquest bloc, introduït en nombrosos turismes i vehicles comercials entre l'octubre del 2017 i el gener del 2023, ha estat objecte d'una de les campanyes de revisió i postvenda més importants dels últims anys.
El motiu central d'aquesta acció és una incidència a la cadena de l'arbre de lleves, que pot presentar desgast prematur i acabar provocant sorolls, pèrdua de sincronització al motor i, en el pitjor dels casos, una avaria greu que obligui a canviar la mecànica del tot. Stellantis ha començat ja a contactar amb els propietaris afectats a França i Espanya, estenent gradualment la revisió a la resta de mercats europeus.
Els vehicles implicats en aquesta revisió abasten tant turismes com furgonetes i comercials lleugers de diverses marques del conglomerat. Entre els models assenyalats figuren Citroën C3, C4 i Berlingo; Peugeot 208, 308, 2008 i 3008; Opel Corsa, Astra i Combo; DS 3 i DS 4; Fiat Doblò i Scudo; i unitats de Toyota Proace, fruit de l'acord industrial entre les dues companyies durant el període afectat.
La cadena de l'arbre de lleves muntada originalment tenia un gruix de 7 mil·límetres, cosa que augmentava la seva vulnerabilitat al desgast amb el pas dels quilòmetres. Per solucionar això, Stellantis ha substituït les unitats que presentin símptomes clars, instal·lant un nou kit que inclou una cadena més robusta de 8 mil·límetres, arbres de lleves revisats i un culatí modificat. Els símptomes que poden alertar del problema són sorolls metàl·lics en arrencada en fred o baixes revolucions.
Garantia ampliada i reemborsaments retroactius
Amb l'objectiu de mantenir la confiança dels seus clients i reduir la desconfiança generada per problemes similars a motors anteriors com el PureTech, Stellantis ha decidit estendre la cobertura per als 1.5 BlueHDi afectats fins a 10 anys o 240.000 quilòmetres.La protecció cobreix el 100% de peces i mà d'obra relacionades amb la incidència a la cadena de l'arbre de lleves.
A més, aquesta garantia no només s'aplica als casos futurs: els propietaris que hagin assumit reparacions de la butxaca entre l'1 de gener del 2023 i el 30 de juny del 2025 podran sol·licitar reemborsaments per aquestes despeses a través d'una plataforma en línia específica (stellantis-support.com). És imprescindible demostrar que el manteniment del vehicle s'ha fet seguint les recomanacions oficials, aportant factures o el llibre de manteniment segellat.
El procés de sol·licitud i seguiment del reemborsament es fa completament en línia. Aquesta mesura busca atendre les queixes d'usuaris que, en molts casos, van fer reparacions costoses fora de la xarxa oficial abans que la marca reconegués públicament el problema.
Quins models inclou la campanya?
El llistat de vehicles afectats és ampli, cobrint tant cotxes particulars com a comercials. Citroën C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 SpaceTourer, C5 Aircross; Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 508, 5008, Partner, Rifter, Traveler, Expert; Opel Corsa, Crossland, Mokka, Astra, Grandland, Combo, Vivaro, Zafira Life; DS 3, DS 3 Crossback, DS 4 II, DS 7 Crossback; Fiat Doblò, Scudo; Toyota Proace i Proace City
Aquests models, fabricats entre l'octubre del 2017 i el gener del 2023, també estan inclosos en aquesta revisió.
De la mateixa manera, els vehicles d'ocasió comercialitzats per la xarxa Spoticar i concessionaris oficials podran beneficiar-se de la mateixa garantia estesa mitjançant el certificat Check+, ampliant la protecció als cotxes usats dins del canal autoritzat.
Condicions i requisits per beneficiar-se de la cobertura
No tots els propietaris es podran acollir automàticament a la campanya. el manteniment i les intervencions s'hagin fet seguint les directrius de la marca. A més, la reparació s'ha d'haver fet en un servei oficial del fabricant. Les factures o el llibre de manteniment segellat seran necessaris per acreditar el compliment d'aquestes condicions, i es permetran certs marges en els terminis o quilòmetres.
En relació amb la compensació, només serà possible sol·licitar el reemborsament si l'avaria va tenir lloc dins del període establert i el propietari en aquell moment va ser qui va patir la incidència. Aquestes condicions busquen garantir la fiabilitat i la cura adequada del vehicle.
Després de les polèmiques prèvies relacionades amb defectes en motors com el PureTech i sistemes com l'AdBlue, Stellantis ha pres mesures addicionals per protegir els seus clients. La campanya sobre el motor 1.5 BlueHDi representa una de les operacions postvenda de més escala del grup, juntament amb l'extensió de garanties i diagnòstics gratuïts a la xarxa oficial. La marca treballa per reparar la situació, reduir danys a la seva reputació i oferir seguretat als seus usuaris.
