Les tres empreses de patinets elèctrics que actualment operen a Madrid acaben de ser avisades que tenen 72 hores per retirar tots els vehicles dels carrers de la capital. L'ordre ve del mateix Ajuntament. Així hi ha les coses en aquests moments.
72 hores per retirar els patinets
El Ajuntament de Madrid no s'ha caminat amb embuts. L'organisme segons informa el diari.es, ha denegat avui dimarts les sol·licituds d'autorització formal per operar a la capital presentades per VOI, Wind i Lime, les tres companyies que actualment ja anaven de fet circulant per la ciutat.
Fonts properes a l'àrea de desenvolupament urbà sostenible de l'ajuntament indiquen al mitjà que la raó d'aquest rebuig es basa que aquestes empreses no obliguen els usuaris a complir les actuals normatives de circulació.
L'Ajuntament sosté que en cap de les apps mòbils de les tres empreses no hi ha establertes unes zones determinades en què es pot començar o finalitzar un viatge, de manera que aquest petit vehicle elèctric pot en aquests moments circular a plaer àrees que haurien d'estar prohibides «com carrers i espais de vianants o grans glorietes on conflueixen vies de múltiples carrils i amb velocitat de 50 km/hora màxim".
Sembla que l'empresa nord-americana Lime no ha entregat a més tota la documentació necessària a temps per a la realització de les gestions. De tota manera, tant aquesta firma nord-americana, com la sueca VOI i l'alemanya Wind podran tornar a sol·licitar l'autorització, sempre que compleixin amb la normativa, és clar.
En aquests moments existeixen 15 empreses més -que es diu aviat- que estan en converses amb l'Ajuntament per intentar desplegar la seva flota de patinets a la capital espanyola.
Segons apunten un d'aquests sol·licitants, l'òrgan busca la manera de equilibrar la presència d'aquest mitjà de transport perquè no es mengi a BiciMAD, el sistema de lloguer públic de bicicletes de la ciutat de Madrid, de manera que la idea és establir zones d'actuació i números de patinets permesos perquè no se sobrepassi un límit determinat. Vaja, que busquen que no se li faci competència al seu propi servei: «Els interessa posar patinets on ells no posen BiciMAD, perquè els fem la competència i no els agrada», recullen a eldiario.es.
Aquest responsable, no identificat, d'una de les empreses de patinets, acusa així l'Ajuntament de voler deixar les zones més importants a les seves bicicletes i voler desviar l'actuació dels patinets elèctrics a zones menys rendibles de la ciutat on no hi ha bicicletes.
Resideixes a Madrid i has fet servir algun d'aquests serveis?