El món dels patinets elèctrics continua creixent sense descans i per a mostrar aquests dos models de Volkswagen. Presentats l'any passat, la casa germana els torna a mostrar al Saló de l'Automòbil 2019 amb la intenció de confirmar la seva propera comercialització. Així són Cityskater i Streetmate, els patinets de Volkswagen.
Volkswagen Cityskater i Streetmate: característiques
Aquests dies se celebra a Suïssa la Saló Internacional de l’Automòbil de Ginebra 2019, també coneguda com a Saló de l'Automòbil 2019, una fira on hi ha espai per a alguna cosa més que cotxes. La firma alemanya Volkswagen bé que ho sap i ha volgut tornar a portar-se els seus dos patinets elèctrics per confirmar al món que va de debò i que pensa comercialitzar-los aviat.
En cas que no el coneguis, el Cityskater és el model més “convencional” dels dos models, però no per això s'assembla a un patinet normal. Compte per exemple amb doble reposapeus, permetent així canviar el pes d'una cama a una altra segons vulgueu el conductor i ajudant amb això que, a l'hora dels canvis de direcció, sigui encara més còmode i precís el moviment.
Però sens dubte el que crida l'atenció és la barra de subjecció i control (on podràs iniciar la conducció, accelerar o frenar), que surt des de la part del darrere i passa entre les dues perdes, com podràs estar observant a les imatges, just al revés de com es plantegen aquest tipus d'aparells.
Cityskater, es pot plegar, pesa només 14 quilos i compta amb un motor de 200 watts, capaç d'assolir velocitats de fins 20 quilòmetres/hora. La seva autonomia és de 14 quilòmetres, força curteta si la comparem per exemple amb el Mi Scooter de Xiaomi, que arriba a oferir el doble de recorregut sense necessitat de càrrega.
Volkswagen ha confirmat que està en procés d'obtenir l'aprovació per a l'ús de Cityskater a carrils de bicicletes, de manera que és probable que ben aviat vegem aquest patinet als aparadors. El preu continua sense ser desvetllat.
Quant a Streetmate, sens dubte és un altre rotllo. Aquest patinet es pot conduir dret o assegut (té un selló plegable), gaudeix d'un motor de 1.300 watts, arriba als 45 km/hora i és capaç de recórrer fins a 34 quilòmetres amb una sola càrrega -realment són més a manera Ressò, però la firma no ha arribat a especificar la distància màxima en aquesta circumstància.
Estem parlant clar d'un aparell molt més voluminós que Cityskater (pesa 65 quilos, compte) que fins i tot diríem frega de puntetes concepte de patinet, necessitant probablement l'ús obligatori de casc -realment això és una cosa que sempre t'hauries de posar amb un patinet elèctric- i fins i tot d'una llicència de conducció.
Streetmate té fins i tot una pantalla de 5,3 polzades en el seu manillar on poder consultar dades de la conducció com la distància recorreguda, el nivell de bateria o la velocitat. Aquest panell és resistent a l'aigua, és clar, i se sincronitza amb el telèfon intel·ligent, a través d'una app que fins i tot serveix com a «clau d'arrencada».
Es desconeix quin preu podrà tenir aquest patinet tan especial al mercat, però imaginem que també hauria de veure aviat la llum, després d'un any de preparacions. Li has fet l'ull a algun ja?